ເພີ່ມຂະຫນາດການບູລະນາການ Android ຂອງລົດໃຫ້ສູງສຸດດ້ວຍກ້ອງ 360 ອົງສາ

A ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນການອັບເກຣດທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຫົວຈອດ Android. ເມື່ອໜ້າຈໍລົດທີ່ໃຊ້ Android ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈຶ່ງຕ້ອງການລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພະລັງການປະມວນຜົນ, ການສະໜັບສະໜູນແອັບຯ, ແລະ ຄຸນນະພາບການສະແດງຜົນຂອງເວທີໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ການບູລະນາການກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເຂົ້າກັບໜ້າຈໍ Android ຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການເພີ່ມກ້ອງເທົ່ານັ້ນ — ແຕ່ເປັນການເປີດໃຊ້ປະໂຫຍດປະສົບການການເບິ່ງທົ່ວທິດທາງທີ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຈະປ່ຽນແປງວິທີທີ່ທ່ານຂັບຂີ່, ຈອດລົດ, ແລະ ຕິດຕາມລົດຂອງທ່ານ.

ບົດຄວາມນີ້ອธິບາຍວິທີການສູງສຸດການປະສົມປະສານກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເຂົ້າກັບຈໍສະແດງຜົນລົດ Android, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Android ທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະເຫດຜົນທີ່ການເລືອກເອົາອຸປະກອນກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ ແລະ ການຈັບຄູ່ກັບແອັບຯຟີເຄີຊັນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະກຳນົດຜົນໄດ້ຮັບທັງໝົດຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງອັບເກຣດລົດຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ກຳລັງຕັ້ງຄ່າລົດໃນຟະລີດ, ການເຂົ້າໃຈກົນໄກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປະສົມປະສານກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກເວີ່ງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ຈັກເປັນເຫດທີ່ຈໍສະແດງຜົນ Android ສາມາດຂັບເຄື່ອນປະສົບການກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ

ບົດບາດຂອງເວທີ Android ໃນການປະສົມປະສານກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ

ຈອດໝາກເຫຼັກ Android ທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນສຳລັບລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດເຮັດວຽກແອັບຯູເປີເຊີ່ນ 360 ອົງສາຢູ່ໃນຕົວໄດ້ໂດຍກົງ. ຕ່າງຈາກຫົວໆ ການເຊື່ອມຕໍ່ເກົ່າ, ຈອດໝາກເຫຼັກ Android ສາມາດປະມວນຜົນສັນຍານຈາກກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຈາກເລນສີ່ຕັດທີ່ມີມຸມກວ້າງໄດ້ພ້ອມກັນ ແລະ ປະມວນຜົນເຂົ້າດ້ວຍກັນເປັນມຸມມອງແບບເບິ່ງຈາກເທິງ (bird's-eye) ເພື່ອໃຫ້ເຫັນທັງໝົດ. ການປະມວນຜົນຮູບພາບໃນເວລາຈິງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ແຍກລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ແທ້ຈິງອອກຈາກການຕັ້ງຄ່າກ້ອງຫຼາຍຕົວເພື່ອການຖອຍຫຼັງເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບເປີດຂອງ Android ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແອັບຯູເປີເຊີ່ນກ້ອງລົດ 360 ອົງສາສາມາດອັບເດດ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເໝາະສົມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນ.

ເພື່ອໃຫ້ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນ Android, ອຸປະກອນຫົວ (head unit) ຕ້ອງສະໜັບສະໜູນຊິບເຊີ (chipset) ເປັນພິເສດທີ່ລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຕ້ອງການ. ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທົ່ວໄປຈຳນວນຫຼາຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຊິບ Android ທີ່ນິຍົມໃຊ້ເຊັ່ນ: T5, TS10, TS18, ແລະ ລຸ້ນ 7862. ການຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊິບກ່ອນຈະຊື້ຊຸດກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການສະແດງຜົນຜິດ, ການຕໍ່ເຊື່ອມພາບຊ້າ, ແລະ ບັນຫາການປັບຄ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງຄັ້ງທຳອິດຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກເຄີຍຍາກ.

ການຈັດຕັ້ງເລນສ໌ ແລະ ການຕໍ່ເຊື່ອມພາບໃນລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ

ລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາມາດຕະຖານໃຊ້ເລນສີ່ຕົວທີ່ເປັນເລນໄຟຊໄອ (fisheye) — ຕັ້ງຢູ່ທີ່ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ແລະ ທັງສອງຂ້າງຂອງລົດ — ເພື່ອຈັບພາບມຸມກວ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ພາງຊ້າງຂອງ Android ຈະນຳໃຊ້ແອັບຯກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພາບທັງສີ່ເສັ້ນເຂົ້າດ້ວຍກັນເປັນມຸມເບິ່ງຈາກເທິງທີ່ເປັນເນື້ອດຽວກັນ. ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຂຶ້ນກັບຄວາມລະອອງຂອງເລນກ້ອງລົດ 360 ອົງສາແຕ່ລະຕົວ, ຂໍ້ມູນການປັບຄ່າທີ່ຝັງຢູ່ໃນແອັບຯກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການປຸງແຕ່ງຂອງຊິບເຊັດ Android. ລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ຖືກປັບຄ່າຢ່າງດີຄວນສະແດງເຖິງເສັ້ນຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນ, ສັດສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການບີບຂະຫຍາດທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທັງສີ່ຈຸດ.

ປັດໄຈສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການບູລະນາການກ້ອງລົດ 360 ອົງສາມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ ແລະ ການອອກແບບເປັນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງເທິງ

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີທາງດ້ານການນຳໃຊ້ຈິງຂອງຊຸດກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ເປັນສາກົນແບບຄື້ງ (half kit) ແມ່ນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນໃນການນຳໃຊ້ກັບຮູບແບບລົດທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ຊີ້ນສະແດງ Android ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດຄື້ງ (half kit) ມັກຈະປະກອບດ້ວຍກ້ອງທັງໝົດ 4 ຕົວ ແລະ ລະບົບສາຍໄຟ ແຕ່ເຊື່ອຖືໃນຫົວໜ່ວຍ Android ເພື່ອປະມວນຜົນຮູບພາບທັງໝົດຢູ່ພາຍໃນ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບກ້ອງ 360 ອົງສາຂອງລົດ ໂດຍຍັງຄົງໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບການເບິ່ງທັດສະນີແວດລ້ອມທີ່ເທົ່າທຽນກັບລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ. ເມື່ອເລືອກຊຸດກ້ອງ 360 ອົງສາແບບຄື້ງ (half kit) ສຳລັບລົດ, ພວກເຮົາຄວນຢືນຢັນວ່າກ້ອງທີ່ໃຊ້ມີອັດຕາການກັນນ້ຳ ແລະ ມຸມກວ້າງທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອໃຫ້ການໃຊ້ງານໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງການເປີດ (outdoor) ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບທີ່ມີຝົນ, ສະພາບທີ່ມືດ, ແລະ ພາຍໃຕ້ແສງຕາເວັນທີ່ແສງຈັດ.

ຊຸດກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຄຸນນະພາບສູງຄວນປະກອບດ້ວຍຄູ່ມືການເຊື່ອມຕໍ່ລວມທັງແຜນຜັງເສັ້ນໄຟສຳລັບແຕ່ລະຕຳແໜ່ງຂອງກ້ອງຢ່າງຊັດເຈນ. ການຈັດລຽງເສັ້ນໄຟທີ່ບໍ່ດີເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດທີ່ພົບເຫັນບ່ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮີນເຕີເຟີຣ໌ (interference) ຂອງຮູບພາບໃນລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ. ເສັ້ນໄຟທີ່ມີການປ້ອງກັນແລະຂາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຂອງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາໃນທົ່ວຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດໃນລົດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເຊິ່ງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຟອາດຈະເກີນຫຼາຍເມັດຕີ.

ການປັບຄ່າແລະຄວາມສາມາດຂອງແອັບຯ

ການປັບຄ່າເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ສຳເລັດຜົນ. ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາ ແອັບຯເຄຊັ່ນໃນໜ້າຈໍ Android ໃຊ້ແຜ່ນປັບຄ່າ (calibration mat) ຫຼື ແນວທາງໃນໜ້າຈໍເພື່ອແທກສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງເລນສ໌ກ້ອງແຕ່ລະອັນ ແລະ ຄຳນວນຄ່າພາລາມິເຕີເພື່ອຕໍ່ຮູບພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ຖືກປັບຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະໃຫ້ມຸມມອງເບິ່ງຈາກເທິງ (bird's-eye view) ທີ່ເປັນເນື້ອດຽວກັນໂດຍທີ່ຮູບພາບຈາກກ້ອງທັງສີ່ຈະສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເປັນເນື້ອດຽວກັນ, ໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ ຫຼື ການເບິ່ງເທື່ອງທີ່ເກີດຈາກການຕໍ່ຮູບພາບ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການປັບຄ່າ ຫຼື ປັບຄ່າຢ່າງຮີບຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຈາກກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເບິ່ງເປັນການເບິ່ງເທື່ອງ, ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຫຼື ຢືດອອກທີ່ສ່ວນທີ່ຕໍ່ກັນ. ແອັບຯເຄຊັ່ນກ້ອງລົດ 360 ອົງສາສ່ວນຫຼາຍທີ່ໃຊ້ກັບ Android ສາມາດປັບຄ່າໃໝ່ໄດ້ທຸກເວລາ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຖ້າກ້ອງຖືກຈັດຕັ້ງໃໝ່ ຫຼື ປ່ຽນເປັນຕົວໃໝ່.

ປະໂຫຍດໃນການນຳໃຊ້ຈິງຂອງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາໃນໜ້າຈໍ Android

ຄວາມປອດໄພເວລາຈອດລົດ ແລະ ການຮູ້ທັນຈຸດທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້

ປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ທັນທີທີ່ສຸດຂອງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາແມ່ນຄວາມປອດໄພໃນການຈອດລົດ. ມຸມມອງຈາກເທິງລົງມາ (bird's-eye view) ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຈະຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ (blind spots) ທີ່ແວ່ນແລະກ້ອງຈອດຖອຍທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຄຸມຄຸມໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຫັນເຂດຮອບດ້ານຂອງລົດທັງໝົດໃນໜ້າຈໍ Android ໃນເວລາຈິງ ເຮັດໃຫ້ການຈອດລົດໃນບ່ອນທີ່ຄັບແຄບມີຄວາມເຄີຍຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ. ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາມີຄວາມສຳຄັນເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນເມືອງ ໂດຍເປັນບ່ອນທີ່ຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບການຈອດລົດມີຄວາມແຄບ, ການຈະລາຈົລຂອງຜູ້ເດີນທາງບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້, ແລະ ການເກີດການປະທົບກັນທີ່ມີຄວາມເລັກນ້ອຍເກີດຂຶ້ນເຖິງເປັນປົກກະຕິ. ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຍັງຊ່ວຍໃນການຈັດຕຳແໜ່ງລົດໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຂອບທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດດຶງ (trailer hitching), ແລະ ການຖອຍລົດເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ໃຊ້ເພື່ອການບັນທຸກ.

ການປ່ຽນມຸມມອງແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄຸນສົມບັດຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່

ແອັບຯີເຄີຊັນກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຂັ້ນສູງໃນພາດທີ່ Android ສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງມຸມເບິ່ງແບບໄດນາມິກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນໄປລະຫວ່າງມຸມເບິ່ງທັງໝົດຈາກເທິງລົງມາ (bird's-eye view), ມຸມເບິ່ງຈາກກ້ອງແຕ່ລະຕັວ, ແລະ ມຸມເບິ່ງແບບແບ່ງໆໆຈໍ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າການຈອດລົດເທົ່ານັ້ນ — ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມຊ່ອງຫວ່າງດ້ານຂ້າງເວລາຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຄັບແຄບ ຫຼື ຕິດຕາມມຸມເບິ່ງຈາກກ້ອງດ້ານຫຼັງຢ່າງເອງເວລາຂັບລົດໃນທາງດ່ວນ. ລະບົບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາບາງລະບົບຍັງສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນຊີ້ນຳທີ່ປັບຕົວໄດ້ຕາມມຸມເບື່ອນຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນຄວາມເລັກນ້ອຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທີ່ເໝາະສົມກັບຫົວໜ່ວຍ Android ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ ສາມາດໃຫ້ປະສົບການການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າໃກ້ລະບົບລະດັບສູງທີ່ຕິດຕັ້ງມາຈາກໂຮງງານຜະລິດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວໜ່ວຍ Android ທັງໝົດຫຼືບໍ່?

ບໍ່ທຸກໆຫົວຈອຍ Android ສາມາດຮອງຮັບກ້ອງລົດ 360 ອົງສາໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂຶ້ນກັບຊິບທີ່ຢູ່ໃນຫົວຈອຍ. ກຸ່ມກ້ອງລົດ 360 ອົງສາທົ່ວໄປສ່ວນຫຼາຍຈະລະບຸຊິບທີ່ຮອງຮັບໄດ້ເຊັ່ນ: T5, TS10, TS18, ຫຼື 7862. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊິບກ່ອນຈະຊື້ກຸ່ມກ້ອງລົດ 360 ອົງສາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແອັບຯ ແລະ ຟັງກ໌ຊັນການປະມວນຜົນຮູບພາບຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປັບຄ່າກ້ອງລົດ 360 ອົງສາໃຊ້ເວລາດົນເທົ່າໃດ?

ການຕິດຕັ້ງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງທັງໝົດສີ່ຕັວ ແລະ ການລ້າງສາຍໄຟຜ່ານລົດ ມັກຈະໃຊ້ເວລາສອງຫາສີ່ຊົ່ວໂມງສຳລັບຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສົບການ. ການປັບຄ່າແອັບຯກ້ອງລົດ 360 ອົງສາຈະເພີ່ມເວລາອີກສາມສິບຫາຫົກສິບນາທີ ຂຶ້ນກັບລະບົບ. ຜູ້ທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດຄວນຈັດເວລາເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລນສ໌ຂອງກ້ອງລົດ 360 ອົງສາແຕ່ລະຕັວຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນຈະປັບຄ່າ.

ກ້ອງລົດ 360 ອົງສາສາມາດໃຊ້ໄດ້ເວລາຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິບໍ?

ແມ່ນ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອ 360 ອົງສາສຳລັບລົດສາມາດສະແດງມຸມເບິ່ງລ້ອມຕົວລົດໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ, ແຕ່ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່ຊ້າເພື່ອຈອດລົດ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງ. ພາບວິດີໂອຈາກກ້ອງ 360 ອົງສາສຳລັບລົດທີ່ເປີດໃຊ້ງານຜ່ານໆຈໍສະແດງຜົນ Android ມັກຈະອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະກ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນທຸກຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ກ້ອງ 360 ອົງສາສຳລັບລົດເປັນປະໂຫຍດໃນການຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ ແລະ ການກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງດ້ານຂ້າງ. ບາງລະບົບຈະເປີດໃຊ້ງານມຸມເບິ່ງ 360 ອົງສາອັດຕະໂນມັດເມື່ອເລືອກເກີຣ໌ຖອຍຫຼັງ ຫຼື ເມື່ອເປີດສັນຍານເລີ່ມເລີ້ຍ.