၃၆၀ အနုပညာ ပတ်လည်မြင်ကွင်းစနစ် ရွေးချယ်စရာများ

ယာဉ်အုပ်စု ဘေးကင်းရေးအတွက် ၃၆၀ အနုပညာ ပတ်လည်မြင်ကွင်းစနစ် အရေးကြီးမှု

ကြီးမားသော ကုန်တင်ကုန်သယ် ကုန်စည်များနှင့် စီးပွားရေးအသုံးပြု ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အလွန်ကြီးမားသော အရွယ်အစားနှင့် နေရာတိုင်းတွင် ရှိသော မှောင်မှိန်သော မြင်ကွင်းများ (blind spots) ကြောင့် အလွန်အန္တရာယ်များသော ဘေးအန္တရာယ်များကို ဖော်ပေးပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်ကို နောက်သို့ ရှေးချီခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးမှုန်းသော လမ်းကြောင်းများတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် ပုံမှန်အတိုင်း ဘေးဘက်မှ မှန်များဖြင့် ယာဉ်၏ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အရာများကို မြင်ရှိရေးအတွက် လုံလောက်မှုမရှိပါ။ စီးပွားရေးအသုံးပြု ယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်သော မတော်မတန်မှုများ၏ ၃၀% ခန့်သည် ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်ဟု စီးပွားရေးနောက်ခံ အစီရင်ခံစာများအရ သိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၃၆၀ ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်များသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ ဤစနစ်များသည် ယာဉ်၏ အနှံ့အပြားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကြံ့ခStrength သော ကင်မရာများမှ ရရှိသော ဗီဒီယိုများကို ပေါင်းစပ်၍ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မြင်ကွင်းများတွင် တစ်ခုတည်းသော ပုံပေါ်လာစေပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်အနီးတွင် လမ်းလျှောက်နေသော လူများ၊ အခြားယာဉ်များနှင့် ယာဉ်၏ ဘေးဘက်တွင် ရှိနေသော အန္တရာယ်ဖော်ပေးသော မှောင်မှိန်သော မြင်ကွင်းများအတွင်း ပုန်းကွယ်နေသော အရာများကို တကယ်တော့ မြင်ရှိနိုင်ပါသည်။

ဒီမှာ တကယ် အရေးပါတာက ဒီစနစ်တွေက နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်မှုတွေကို ဘယ်လို ပြောင်းလဲစေတာပါ။ ဒါတွေကို အကောင်အထည်ဖော်ထားတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဟာ နှုန်းနိမ့်မှာ အပြင်ပက အလျားတွေကို ၄၅ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းစေတာ တွေ့ရတယ်၊ ဒါက ပြင်ဆင်မှုတွေမှာ ကြီးမားတဲ့ ချွေတာမှုတွေနဲ့ အာမခံငွေတွေ လျော့နည်းစေတာပါ။ ဒါပေမဲ့ အခြားတစ်ခုခုလည်း ဖြစ်ပျက်နေတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ယာဉ်တွေအနီးက နေရာကို ပိုကောင်းမွန်စွာ သိလာကြပြီး စနစ်ကို ပုံမှန် အားကိုးတဲ့အခါ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ အကျင့်တွေကို လျှော့ချတတ်ကြတယ်။ ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို စီမံခန့်ခွဲသူရဲ့ ရှုထောင့်ကနေ ကြည့်ရင် ဒါအားလုံးက ကုမ္ပဏီကို တရားစွဲဆိုမှု နည်းလာစေတယ်၊ ပြင်ဆင်မှုတွေ စောင့်ဖို့ အချိန်ကုန်ဆုံးမှု နည်းလာစေပြီး အများပြည်သူရဲ့ ပုံရိပ် ပိုကောင်းလာစေတယ်။ လူရှုပ်ထွေးတဲ့ မြို့ပြလမ်းတွေ (သို့) အမှားတွေ မြန်မြန်ဖြစ်ပေါ်တဲ့ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ကုန်တင်နေရာတွေကို တွေးပါ။ ဒါက အမြင်အပြည့်အဝရှိခြင်းဟာ ရှိဖို့ ကောင်းရုံတင်မက လူတိုင်းကို ဘေးကင်းအောင် ထိန်းသိမ်းဖို့ လုံးဝလိုအပ်တဲ့ နေရာပါ။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 360 ပတ်ဝန်းကျင်အမြင် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၏ အဓိက နည်းပညာစွမ်းဆောင်ရည်များ

ဒိုင်နမ်နစ် အရာဝတ္ထု ခြေရာခံမှုဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပနားရမ် မြင်ကွင်း

အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်လည်မြင်ကွင်းစနစ် ကင်မရာများစွာမှ ရရှိသော ဗီဒီယိုဖိုင်များကို မီလီစက္ကန်ဒ်အနက် တစ်ခုတည်းသော အထက်မှ မြင်ကွင်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။ ဤစနစ်သည် ယာဥ်၏ အနားနှင့် အနီးတွင် မြင်နိုင်ရန် မလုံလောက်သော နေရာများ (blind spots) ကို ဖျောက်ပေးပါသည်။ ထို့အပ alongside လမ်းလျှောက်သူများ၊ အတားအဆီးများနှင့် ရှုပ်ထွေးနေသော အရာဝတ္ထုများကို အလိုအလျောက် အလင်းပေးပေးပါသည်။ အချိန်နှင့်တစ်ပါတ်တွင် အသုံးပြုသော ခြေရှားခြင်း အယ်လ်ဂေါရီသမ်များသည် နေရာခြားနေမှုအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ တိုက်မိမည့် လမ်းကြောင်းများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းပေးပါသည်။ ယင်းသည် မောင်းနှင်သူများအား လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း ၂–၃ စက္ကန်ဒ်အထိ ကြိုတင်သတိပေးမှုကို ပေးစေပါသည်။

အလွန်နှေးကွေးမှုနည်းသော ဗီဒီယိုပေါင်းစပ်မှုနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပေါင်းစပ်မှု အမှားများကို ပြင်ဆင်ခြင်း

ဤအဆင့်မြင့်စနစ်များသည် GPU အရှိန်မှုကို အသုံးပြု၍ ဗီဒီယိုဖိုင်များကို ၁၀၀ မီလီစက္ကန်ဒ်အောက်တွင် စီမံနိုင်ပါသည်။ ကင်မရာများ၏ အနားများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ဖစ်ဟိုင် (fisheye) အက်ဖက်များကို ပြင်ဆင်ရန် အထူးသင်္ချာဆိုင်ရာ ပြင်ဆင်မှုများကို စနစ်မှ အလိုအလျောက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤအားလုံးသည် ယာဥ်၏ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အရာများကို သိမ်မာသော ၃ မျက်နှာပါ မြေပုံအဖြစ် ဖန်တီးပေးပါသည်။ အမှားအမှင်များသည် ၅% အောက်တွင်သာ ရှိပါသည်။ ဤအတိမ်အနက်ရှိသော တိကျမှုသည် ကုန်ထုတ်လုပ်ရာ နေရာများ သို့မဟုတ် မြို့ပေါ်ရှိ အလုပ်များသော လမ်းများတွင် မှားယွင်းမှုမရှိစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ည၊ မြူနှင့် အလင်းရောင်များအတွက် အလိုက်သင့်အလျောက် အလင်းပေးခြင်း

ဉာဏ်ရည်ရှိတဲ့ ဓာတ်ရောင်ခြည် ထိန်းချုပ်မှုက HDR စီမံခန့်ခွဲမှုကို အသုံးပြုပြီး ဥမင်ထွက်ပေါက်များ (သို့) ရှေ့မီးလုံးများလို ပြင်းထန်တဲ့ အလင်းရောင် ကွာခြားချက်များကို အလိုအလျောက် ဟန်ချက်ညီစေပါတယ်။ အမြင်အာရုံကို အနီးအနား အနီအောက်လှိုင်းအလျားတွေနဲ့ ပေါင်းစပ်ပေးခြင်းဖြင့် မိုးခေါင်နဲ့ အမှောင်ထဲမှာ မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၃ ကုန်သွယ်ရေး ရွက်စုလုံခြုံရေး နှိုင်းယှဉ်ချက်များအရ မြင်ကွင်းနိမ့်သော အခြေအနေများတွင် အရာဝတ္ထု ရှာဖွေမှု တိကျမှု ၉၀% ကျော်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

Heavy-Duty တပ်ဆင်မှုအတွက် Hardware နှင့် ပေါင်းစည်းမှု လိုအပ်ချက်များ

ခိုင်မာသော ငါးမျက်လုံးကင်မရာများ: IP69K အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အပူချိန်ကျယ်ပြန့်နှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်

ကောင်းမောင်းသော ၃၆၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်းစနစ်တစ်ခု ယုံကုံစိတ်ချရစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့် ပုံရှင်းဖမ်းယူမှုအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် စတင်ရပါမည်။ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဥ်များကို လုပ်ကိုင်သူများအတွက် ဆိုလျှင် ဤသည်မှာ မှုန်းမှုန်းမှုန်းသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် အထူးပြုထားသော မှုန်းမှုန်းမှုန်းကင်မရာများကို တပ်ဆင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ဤသို့သော စက်မှုအဆင်းအတန်းရှိသော ကင်မရာများသည် IP69K အဆင်းအတန်းရှိသော အထူးအိမ်အုပ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အမြင့်မှ ဖွေးမှုန်းမှုန်းမှုန်းဖြင့် ဆေးကြောခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤကင်မရာများသည် အပူချိန်အကောင်းဆုံးအတွင်းတွင် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်ရပါမည်။ အေးခဲသော အပူချိန် -၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ အပူပိုင်းခြေရှိသော အပူချိန် ၈၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အလုပ်လုပ်နိုင်ရပါမည်။ ထို့အပြင် လမ်းများသည် မှုန်းမှုန်းမှုန်းသော လမ်းများဖြစ်ပါက ကင်မရာများသည် အမြဲတမ်း တုန်ခါမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများတွင် ဤသို့သော ခံနိုင်ရည်မြင့်သော ကင်မရာများသည် မိုင်းတွင်းများနှင့် ပို့ဆောင်ရေးစင်တာများကဲ့သို့သော နေရာများတွင် ပုံမှန် စားသုံးသူများအတွက် ထုတ်လုပ်ထားသော ကင်မရာများထက် အလွန်နည်းပါသည်။ လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်မှုများအရ ကင်မရာများ၏ ပျက်စီးမှုနှုန်းသည် သုံးပုံနှစ်ပုံခန်း လျော့ကျသွားပါသည်။ တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်ရန် အထူးပြုထားသော တပ်ဆင်မှုများသည် မှုန်းမှုန်းမှုန်းသော လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ပုံရှင်းအရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။

ယာဥ်ပေါ်ရှိ ECU နှင့် ဟိုက်ဘရစ် မှုန်းမှုအထောက်အပံ့ပေးသည့် ပရောဆက်ဆင်ခွင့်မှု အဆောက်အဦများ

ဒီစနစ်တွေ တပ်ဆင်ပုံက ၎င်းတို့ဟာ သီးသန့်စီ တည်ဆောက်ထားမှု ရှိလား၊ မရှိဘူးလား၊ ဒါမှမဟုတ် ဖြန့်ဖြူးထားတဲ့ စီမံဆောင်ရွက်မှု ရှိလားကို လိုက်ပြီး အတော်ကလေး ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ အမျိုဆုံး ECU တပ်ဆင်မှုတွေက အရာတိုင်းကို မော်တော်ယာဉ်ထဲမှာကို ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ ရုပ်ပုံကို ချိတ်ဆက်တဲ့ အလုပ်နဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို ရှာဖွေတဲ့ အလုပ်ကို လုပ်ပါတယ်။ အတွင်းဘက်က ပရိုဆက်ဆာတွေက တစ်စက္ကန့်ရဲ့ ၁၀၀ မီလီလီဂရမ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်တယ်။ ဒါက တိုက်မိတာတွေကို ရှောင်ရှားချင်ရင် အင်မတန် အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီနည်းလမ်းက အဝေးက နေရာတွေမှာ အင်တာနက် ချိတ်ဆက်မှုမလိုပဲ ကောင်းကောင်း အလုပ်ဖြစ်တယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီပစ္စည်းအားလုံးအတွက် စျေးကြီးပါတယ်။ တစ်ချို့ကုမ္ပဏီတွေက ရှုပ်ထွေးမှုတွေကနေ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး အမြန်ဆုံး လုပ်ဆောင်ဖို့ edge server တွေကို စေလွှတ်လိုက်ကြတယ်။ သူတို့တွေဟာ မော်တော်ယာဉ် ကွန်ရက်တွေကနေတဆင့် raw video တွေကို ပို့ပေးနေကြတာမို့လို့၊ ယာဉ်တစ်ခုချင်းစီထဲမှာ တပ်ဆင်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီမှာလည်း ပြဿနာလေးတစ်ခု ရှိနေတယ်။ ဒီမျိုးစပ်စနစ်တွေဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ ကြိုးဆွဲအားကို အားကိုးရပြီး ကွန်ရက်တွေ အလုပ်များတဲ့အခါ ယာယီရပ်နိုင်မှု ပြဿနာတွေ စပေါ်လာတယ်။ ယာဉ်မောင်းတပ်ဖွဲ့ကို စီမံခန့်ခွဲသူ မည်သူမဆို၊ အဲဒီလို အရေးပါတဲ့ မြင်ကွင်း လုပ်ငန်းအတွက် ဗိသုကာပုံစံကို မရွေးချယ်မီမှာ သူတို့ရဲ့ ယာဉ်တွေ ဘယ်လောက်အထိ လက်တွေ့မှာ လွှမ်းခြုံနိုင်မလဲ၊ ပြီးတော့ ဘယ်လောက်ကြာ ကြိုပြီး တုံ့ပြန်ရမလဲ ဆိုတာကို အလေးထား စဉ်းစားရန် လိုပါတယ်။

အတည်ပြုထားသော လုပ်ဆောင်မှုအကျိုးကျေးဇူးများ - တိုက်မှုနှုန်းလျော့ချရေးနှင့် ယာဥ်အုပ်စုများအတွက် ရင်းနှီးမှုအပေါ် အကျိုးအမြတ်

၃၆၀ ဒီဂရီ ဝန်းကျင်မြင်ကွင်းစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဥ်အုပ်စုများအတွက် အာမခံရေးတိုးတက်မှုများနှင့် ငွေကြေးအကျိုးအမြတ်များကို တိက်တိက်ကွင်းကွင်း တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ ဤစနစ်များသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြစ်ပွားသော တိုက်မှုများကို ၄၀-၆၀% အထ do လျော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်မှုစရိတ်များနှင့် အာမခံကုန်ကုန်က costs များကို သိသိသာသာ လျော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

NHTSA နှင့် ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဥ်အုပ်စုများ၏ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြစ်ပွားသော အဖြစ်အပျက်များ လျော့ချရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ

NHTSA အချက်အလက်အရ ကုန်တင်ကားတွေ ပါဝင်တဲ့ မတော်တဆမှု သုံးပုံတစ်ပုံဟာ ယာဉ်မောင်းတွေ ကားရပ်ဖို့ ကြိုးစားနေစဉ် (သို့) ဒီရှုပ်ထွေးတဲ့ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ကွေ့တွေကို လုပ်နေစဉ်မှာ ဖြစ်ပွားတာပါ။ ဒီ ၃၆၀ ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်တွေ တပ်ဆင်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေမှာ ဒီဖြစ်ရပ်မျိုးတွေမှာ အတော်လေး သိသာတဲ့ လျော့ကျမှုရှိတယ်၊ သူတို့ရဲ့ ယာဉ်တန်း တစ်ဝက်လောက်ပါ။ ပြီးတော့ ယာဉ်တိုက်မှု အရေအတွက် ကျဆင်းရုံတင် မကပါဘူး။ သူတို့ကို တရားစွဲဆိုမှုတွေဟာ ၄၀% နီးပါး ကျသွားတယ်။ ဒီနည်းပညာကို ဘာလို့ တန်ဖိုးရှိတာလဲ။ ဘယ်သူကအမှားလုပ်လိုက်လဲဆိုတဲ့ အငြင်းပွားမှုရှိတဲ့အခါ ထောင့်တိုင်းက ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းတွေက အရာတွေကို အမြန်ရှင်းပေးတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေပြောတာက သူတို့တွေဟာ ပိုပြီးမြန်မြန်ဆန်ဆန် အမှားတွေကို ရှင်းလင်းနိုင်တယ်တဲ့။ တစ်ခါတစ်လေကျတော့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိမရှိကို စစ်ဆေးကြည့်တဲ့အခါမှာ အချိန်ကို တစ်ဝက်လျှော့ချပေးပါတယ်။

ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုက တိုက်မိမှု ရှောင်ရှားရေးထက် ကျော်လွန်ပါတယ်။ ရေတပ်၏ ထိရောက်မှု လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်မှာ၊

• ပထမနှစ်အတွင်း ပျမ်းမျှ လုပ်ငန်းစရိတ် ၁၅% လျှော့ချခြင်း
• 20တပ်ဆင်ထားသော ရထားယာဉ်များအတွက် အာမခံကြေး ၂၅% လျှော့ချမှု
• ဖြေရှင်းထားတဲ့ ဝန်ဆောင်မှု တောင်းဆိုမှုတစ်ခုချင်းအတွက် ပျမ်းမျှ ငွေသက်သာမှု ဒေါ်လာ ၁၂၅၀၀

ဘေးကင်းလုံခြုံမှု တိုးတက်မှုတွေ၊ ယာဉ်ရပ်နားချိန် လျှော့ချမှုတွေနဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှု စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ် လျော့ကျမှုတို့ကနေ ၁၈ လကနေ ၂၄ လအတွင်း ROI ပေါ်ပေါက်လာပါတယ်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ရေယာဉ်မောင်းများအတွက် 360 surround view စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များက ဘာကြောင့် အရေးပါပါသလဲ။

ဒီစနစ်တွေက ယာဉ်မောင်းတွေကို ပတ်ဝန်းကျင်ကို အပြည့်အဝ မြင်နိုင်စေပြီး မျက်မမြင်နေရာတွေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး မတော်တဆမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပါတယ်။

ဒီစနစ်တွေက ရေယာဉ်လိုင်းအတွက် လည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ဘယ်လိုသက်ရောက်လဲ။

၎င်းတို့ကြောင့် တိုက်မိမှုနှင့် အာမခံတောင်းဆိုမှု လျော့နည်းလာပြီး ပြင်ဆင်မှု ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံကြေးနှင့် လုပ်ငန်းသုံးစရိတ်များ ကျဆင်းလာသည်။

ဒီစနစ်တွေရဲ့ အဓိက နည်းပညာ အရည်အသွေးတွေက ဘာတွေလဲ။

၎င်းတို့တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပန်ရိုမာ မြင်ကွင်း၊ နှေးကွေးမှုနိမ့်သော ပုံချုပ်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန် လိုက်လျောညီထွေ အလင်းပေးခြင်း ပါဝင်သည်။

ဒီစနစ်တွေ အကောင်အထည်ဖော်ရာမှာ စိန်ခေါ်မှုတွေ ဘာတွေရှိလဲ။

အစပိုင်းတွင် ဟာဒ်ဝဲအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် များစွာမြင့်မားနိုင်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များသည် အချို့သောအခြေအနေများတွင် နက်ဝပ်ဝပ် လျှပ်စစ်အမြန်နှုန်း (bandwidth) နှင့် နောက်ကောက်မှု (latency) တွင် အခက်အခဲများ ကြုံတွေ့ရနိုင်ပါသည်။