ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို အကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း – ဝယ်ယူပြီးနောက် ကားအားလုံးကို ၃၆၀ ဒီဂရီ အမြင်ပေးခြင်း

ဝယ်ယူပြီးနောက် လုံခြုံရေးအတွက် ၃၆၀-ဒီဂရီ ကားကို ကြည့်ရှုခြင်းသည် အရေးကြီးသည့် အကြောင်းရင်းများ

မမြင်ရသည့်နေရာများ၏ အက်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ်ဖ......

မြို့ပြသိပ်သည့်အထူးသဖော်ပြချက်နှင့် အထူးသဖော်ပြချက်အဖြစ် SUV များနှင့် ကုန်တင်ကုန်သုံးယာဥ်များကဲ့သို့သော အရွယ်အစားကြီးများ၏ ပိုမိုများပေါ်လာမှုတို့သည် ရေးရှို့မှန်များဖြင့် ဖြေရှင်း၍မရသော အန္တရာယ်များရှိသည့် မမြင်ရသည့်နေရာများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤယာဥ်များသည် ဆီဒန်များထက် မမြင်ရသည့်နေရာများ ၄၀ ရှိပါသည်။ အထူးသဖော်ပြချက်အဖြစ် လူသားများ၊ လမ်းကောင်းများ၊ တိုင်များနှင့် စကီးကယ်စီးသူများကို နှေးကွေးသည့် လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း ဖုံးကွယ်ပေးပါသည်။ ပိတ်မိသည့် ကားရပ်နေရာများနှင့် အပြည့်အဝ ပိတ်နေသည့် လမ်းများတွင် အနောက်ဘက်သာ ကင်မရာများသည် ဘေးဘက်ရှိ အန္တရာယ်များကို မဖော်ပြနိုင်သဖြင့် မြင်ကွင်းချို့ယွင်းမှုကို ပိုမိုကျယ်ပေးပါသည်။ ဤချို့ယွင်းမှုသည် အာမခံလုပ်ငန်းများတွင် ယာဥ်အာမခံလုပ်ငန်းများ၏ ၃၀ ရှိသည့် ကားရပ်နေရာနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အဖြစ်အပျက်များကို တိုက်ရိုက်ဖော်ပေးပါသည်။ ယင်းသည် ယနေ့ခေတ် ယာဥ်များတွင် ကာကွယ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ဖြစ်ပါသည်။

ကာကွယ်ရေးအိုင်းအိုင်းအဖြစ် အချိန်နှင့်တစ်ပါတ် အာကာသဆိုင်ရာ သတိပိုမိုရှိမှု

၃၆၀-ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်သည် ယာဉ်အနှံ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖစ်ရှေးလင့်စ်လေးခုမှ ရရှိသော မှုန်ဝါးသော မြင်ကွင်းအချက်အလက်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့်တစ်ပါတ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော အပေါ်မှ အမြင်အထောက်အပံ့ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ တစ်မျက်နှာတည်းသော ကင်မရာများနှင့် ကွဲပါသည်။ ဤစနစ်သည် မြင်ကွင်းမှုန်ဝါးမှုနေရာများကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်— အောက်ခြေတွင် ရှိသော အတားအဆီးများ၊ ဘီးများနှင့် ဘေးကုန်းများအကြား အကွာအဝေး၊ မောင်းသူနေရာမှ မမြင်ရသော နီးစပ်ရှိသော လှုပ်ရှားမှုများကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤအဆက်မပြတ် ပတ်ဝန်းကျင်စောင်းကြည့်မှုသည် အန္တရာယ်ကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအတွက် အထောက်အကူပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် အများအားဖြင့် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေသည့် မြို့ပြအတွင်း ရှုပ်ထွေးသော လှုပ်ရှားမှုများဖြစ်သည့် အတူတူတွဲလျက် ရပ်နေခြင်း (parallel parking) သို့မဟုတ် နှေးကွေးသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လမ်းသွေးများတွင် မောင်းနေခြင်းတွင် အထောက်အကူဖေးပါသည်။

၃၆၀-ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်များသည် လက်တွေ့ဘဝတွင် မတော်တဆမှုများကို မည်သို့လျော့ချပေးသနည်း

အချက်အလက်အခြေပြု အကျိုးသက်ရောက်မှု - စနစ်ကို အသုံးပြုပြီးနောက် ရပ်နေခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော အိုင်အိုင်အေစ် (IIHS, ၂၀၂၃) အစီရင်ခံစာအရ အိုင်အိုင်အေစ် အသုံးပြုမှုများ ၂၇% လျော့ကျခဲ့သည်

အာမခံကုမ္ပဏီများ၏ အများပြည်သူလမ်းများ ဘေးကင်းရေး အဖွဲ့ (IIHS) ၏ အစီရင်ခံစာအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ၃၆၀-ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည့် ယာဉ်များတွင် ပါကင်န်းနှင့် သက်ဆိုင်သော တိုက်မှုပါဝင်သည့် အာမခံခွင့်တောင်းခံမှုများ ၂၇% လျော့ကျခဲ့သည်။ အဆိုပါနည်းပညာသည် မြေပြင်မှ အမျှတသော အမြင်ကို ပေးစေခြင်းဖြင့် မြို့ပြအတွင်းရှိ ကျုံ့နေသည့်နေရာများနှင့် လူအများစု စုဝေးနေသည့် ပါကင်န်းနေရာများတွင် နေရာခြားနေရာသိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်— ယင်းသို့ဖြင့် ယာဉ်များ၏ အရှိန်ဖောက်ခြင်း၊ လမ်းကောင်းမှ ထိမှုများနှင့် လမ်းလျှောက်သူများနှင့် နီးကပ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အဖွဲ့အစည်းများ၏ လေ့လာမှုများအရ လမ်းကောင်းနှင့် ထိမှုများ ရှောင်ရှားနိုင်မှုနှင့် ခွဲထုတ်သည့်ယာဉ်များ (trailer) ကို မှန်ကန်စွာ ညှိနေရာချမှုတွင် ၄၀% အထိ တိုးတက်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါနည်းပညာသည် ယာဉ်ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လျော့နည်းလာသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဘေးကင်းရေးကွန်ရက်တစ်ခုအဖြစ် အရေးပါမှုရှိကြောင်း အလွန်ထင်ရှားပါသည်။

NHTSA မှ လေ့လာမှုများအရ မောင်းသူများ၏ ယုံကြည်မှုနှင့် အလွန်အမင်း အားကိုးမှု အပြုအမှုများ ပြောင်းလဲမှုများ

NHTSA ကွင်းဆင်း ဒေတာတွေက အပြုအမူ သက်ရောက်မှု နှစ်မျိုးရှိတာကို ဖော်ပြပါတယ်။ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတွေမှာ ယုံကြည်မှု တိုးလာတယ်လို့ မောင်းသူ ၆၈% က ဖော်ပြပေမဲ့ ၁၅% က ကားရပ်တဲ့ အစဉ်မှာ မှန်မှန်ကို သုံးစွဲမှု ၃၀% လျော့နည်းတယ်လို့ ပြသတယ်။ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းနေချိန် သို့မဟုတ် ကင်မရာအတားအဆီးများကြောင့် စနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှု ကျဆင်းခြင်းကဲ့သို့သော စနစ်ကန့်သတ်ချက်များသည် ယာဉ်မောင်းများ တိုက်ရိုက်စောင့်ကြည့်မှုမှ ထွက်သွားသောအခါ အန္တရာယ်အသစ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ သို့သော်လည်း အပြောင်းအလဲ အသိအမှတ်ပြုမှုကို အလေးပေးသော သင်တန်းများတွင် ဉာဏ်ရည်ရှိရှိဖြင့် ဖန်သားပြင်အမြင်များနှင့် ရုပ်ပိုင်း မှန်စစ်ဆေးမှုများအကြား ပြောင်းရွှေ့ခြင်းသည် အလွန်အမင်း အားကိုးမှုကို ၅၃% လျော့နည်းစေသည်။ ဦးဆောင်သောထုတ်လုပ်သူများသည် ယာဉ်မောင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပြန်လည်ဆက်သွယ်ရန် အလျင်အမြန်ဖြစ်စေရန် လက်ရှိတွင် ထိတွေ့မှုဆိုင်ရာ ဦးစီးဘီးသတိပေးချက်များကို ထည့်သွင်းထားပြီး နည်းပညာသည် အဓိက ယာဉ်မောင်းမှု ကျွမ်းကျင်မှုများကို အစားထိုးမပေးဘဲ ထောက်ပံ့ပေးသည်ဆိုတဲ့ အခြေခံမူကို အားဖြည့်ပေး

ကားကို ၃၆၀ ဒီဂရီခန့် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ရှုခင်းများအတွက် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများ

Fisheye ကင်မရာများ၊ နှေးကွေးမှုနည်းသော Processing (<120ms) နှင့် Seamless Display Integration

ယုံကုံရမှုရှိသော ၃၆၀ ဒီဂရီစနစ်ကို အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာ တိုင်းသုံးခုဖြင့် သတ်မှတ်ထားပါသည်- ကား၏ထောင့်တိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အလွန်ကျယ်ပေါင်းသော ဖစ်ရှေး (fisheye) မှန်ပေါင်းများသည် မှန်များဖြင့် မြင်နိုင်ခြင်းမရှိသော ဘီးနှစ်ဖက်အနီးရှိ အများအားဖြင့် မမြင်ရသော နေရာများကို ဖမ်းယူပေးပါသည်။ ပုံရှုပ်မှု အချိန်ကြန်းမှုသည် မိလီစက္ကန်ဒ် ၁၂၀ အောက်တွင် ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အန္တရာယ်အချက်ပေးမှုသည် လူသား၏ တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ကား၏ မူရင်းမှန်ပေါင်းစနစ်တွင် အပ်ဒေ့အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်အ်......

လက်တွေ့အသုံးချမှုများ- ကားရပ်နေရာရှာဖွေခြင်း၊ မြင်ကွင်းမှုမှုန်ဝါးမှုကို စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် မြို့ပြလမ်းညွှန်ခြင်း

အရသာနှင့် အရည်သို့မဟုတ် အထူအပါးကို ကားကို ၃၆၀ ဒီဂရီဖြင့် ကြည့်ရှုပါ မြင့်မားတဲ့ ကြိမ်နှုန်း ဖြစ်စဉ် သုံးခုမှာ သိသာတဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အကျိုးကျေးဇူးတွေ ရရှိစေတယ်။ ကားရပ်နေစဉ်မှာ အပေါ်ပိုင်း မြင်ကွင်းက လမ်းဘေးနဲ့ ရပ်နေတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေအနီးမှာ မသေချာမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှု အနည်းငယ်ကို ၃၀% အထိ လျှော့ချပေးတယ်လို့ ယာဉ်ကြော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လေ့လာသူတွေက ဆိုပါတယ်။ လိုင်းပြောင်းတဲ့အခါမှာ ဒိုင်နမ်မိုက် မျက်မမြင်နေရာ အပေါ်လွှမ်းမိုးမှုတွေက ဘေးပတ်ဝန်းကျင်က ယာဉ်တွေအကြောင်း ချက်ချင်း မြင်နိုင်တဲ့ အချက်ပြမှုတွေပေးပြီး သိပ်သည်းတဲ့ ယာဉ်ကြောမှာ ဘေးဘက်မှ ဖြတ်သွားတဲ့ ဖြစ်ရပ်တွေကို လျော့နည်းစေပါတယ်။ အများဆုံးက မြို့ပြလမ်းကြောင်းတွင် အထူးသဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းဆုံများ၊ ခြေကျင်လမ်းသွားများများများသော နေရာများ သို့မဟုတ် လိုင်းစုံရှိ စက်ဝန်းများတွင်၊ ပေါင်းစပ်ကင်မရာအထောက်အပံ့သည် စက်ဘီးစီးသူ၊ တံဆိပ်များနှင့် လမ်းဘေး အဆောက်အအုံများနှင့် မီတာ ၁.၅ အတွင်း အ

Premium 360-degree AVM စနစ်များဖြင့် ဝယ်ယူပြီးနောက် လုံခြုံမှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် အသင့်ရှိပါသလား။

အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်လုံးဝကြည့်ရှုနိုင်သည့် စနစ်သည် ခေတ်မှီယာဉ်များ၏ အကူအညီပေးသည့် လုံခြုံရေးစနစ်နှင့် ဝယ်ယူပြီးနောက် ဖောက်သည်များ၏ သစ္စာရှိမှုကို မှီတည်သည့် အခြေခံအုတ်မူဖြစ်သည်။ အခြားနည်းပညာများသည် ဤကဲ့သို့သော အပြည့်အဝသော မမြင်ရသည့် နေရာများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ခြင်းနှင့် တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သည့် တိုက်မိမှုလျော့နည်းမှုကို မပေးနိုင်ပါ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့်အညီ အင်ဂျင်နီယာပုံစံထုတ်ထားသည့် အော်တိုမိုတုိင်း အရည်အသွေးပါ ၃၆၀ ဒီဂရီ AVM စနစ်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် သင့်ယာဉ်၏ လုံခြုံရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို မြင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်အုပ်စု၏ လုပ်ဆောင်မှုစရိတ်များကို လျော့နည်းစေကာ မည်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်မဆို လုံခြုံစေရန် မောင်းသူများအား ယုံကြည်မှုကို ပေးစေမည်ဖြစ်သည်။

OEM အရည်အသွေးပါ ၃၆၀° AVM စနစ်များ၊ အလုပ်သမ်းများအတွက် အိမ်သုံးယာဉ်များ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့များနှင့် အထူးသော ယာဉ်များအတွက် အကောင်အထည်ဖော်ထားသော နောက်ဘက်မြင်ကွန်ရက်ကင်မရာများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အသုံးပြုမှုအားဖေးမော်က်စနစ်များအတွက် WEMAER နှင့် ပူးပေါင်းပါ။ WEMAER သည် အော်တိုမော်တစ် မြင်ကွန်ရက်နည်းပညာတွင် နိုင်ငံတကာအဆင့်မှ ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နှစ် ၁၅ နှစ်ကြာ အထူးကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်။ ကားနောက်ဘက်မြင်ကင်မရာများ၊ ဒက်ရှ်ကင်မရာများနှင့် ၃၆၀° AVM စနစ်များအတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကြီးမားဆုံး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ရှိသည့် အမျိုးသားအဆင့် အမြင့်မားသော နည်းပညာလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ WEMAER တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် R&D အဖွဲ့ ၃၀ ကျော်ရှိပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ အမှုအမှတ် ၁၀၀ ကျော်ကို ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုမှုများဖြစ်သော IATF 16949၊ CE၊ FCC၊ RoHS နှင့် CQC တို့နှင့် အပ်နှက်မှုများ အားလုံးကို အောင်မြင်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စနစ်များတွင် မိုင်ခရိုစကေး ၁၀၀ms အောက် နောက်ကောက်မှုအချိန်နှင့် AI အခြေပြု အရာဝတ္ထုများကို ရှာဖွေမှုစနစ်များ၊ ယာဉ်၏ မူလ အသုံးပြုမှုအားဖေးမော်က်စနစ်များနှင့် ADAS ပလက်ဖောင်းများနှင့် အလွယ်တကူ ပေါင်းစပ်နိုင်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟာဒ်ဝဲဒီဇိုင်းမှ လင့်စ်အော်ပ်တီမိုက်ဇေးရှင်းအထိ၊ UI နှင့် စနစ်အဆင့် ပေါင်းစပ်မှုအထိ အဆုံးသတ်အထိ OEM/ODM အကောင်အထည်ဖော်မှုဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမျိုးသားအဆင့် အမျိုးမျိုးသော အော်တိုမော်တစ် အမျိုးအစား ၂၀ ကျော်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီး နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ကျော်သို့ တင်ပို့မှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ သင်သည် အသစ်ထုတ်လုပ်မည့် ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် စက်ရုံတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သော ဖြေရှင်းနည်းများ လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ သင်၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့အတွက် ချဲ့ထွင်နိုင်သော ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုစနစ်များ လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ သင်၏ လုံခြုံရေးနှင့် စီးပွားရေးရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မှုနှင့် စုံလင်သော ဖြေရှင်းနည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့က ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ယနေ့နေ့တွင် အခမဲ့ အကြံပေးမှုနှင့် သင့်အတွက် အထူးပြုထားသော ဖြေရှင်းနည်းများကို စီမံပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

၃၆၀-ဒီဂရီ ကားကင်မရာစနစ်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

၃၆၀-ဒီဂရီ ကားကင်မရာစနစ်သည် ယာဉ်အနှံ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖစ်ဟိုင်ယ်ကင်မရာလေးလုံးမှ ရရှိသော ဗီဒီယိုအချက်အလက်များကို ပေါင်းစပ်၍ ကားနှင့် ၎င်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပါတ်တွင် အပေါ်မှ ကြည့်ရှုနေသည့် မြင်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးပြီး မြင်ကွင်းမှုန်းမှုနေရာများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

၃၆၀-ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်သည် မည်သည့်နည်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုလုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသနည်း။

ဤစနစ်များသည် ပါကင်န်းလုပ်ခြင်း၊ လိုင်းပြောင်းခြင်းနှင့် မြို့ပြလမ်းကြောင်းများတွင် အတားအဆီးများ၊ လမ်းခုံများ၊ လမ်းလျှောက်သူများနှင့် စကီးကယ်စီးသူများကို အပြည့်အဝ မြင်တွေ့နိုင်စေရန် အကူအညီပေးခြင်းဖြင့် လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် နိမ့်မြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်မိမှုများဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပါသည်။

၃၆၀-ဒီဂရီ ကားကင်မရာများ၏ အားနည်းချက်များမှာ အဘယ်နည်း။

အားနည်းချက်များတွင် မိုးကြီးစွာရောက်နေချိန် သို့မဟုတ် ကင်မရာများပေါ်တွင် မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှ......

၃၆၀-ဒီဂရီ ကင်မရာများသည် ပါကင်န်းလုပ်ခြင်းအတွက် တိုက်မိမှုများကို ကာကွယ်ရာတွင် ထိရောက်ပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်။ IIHS အချက်အလက်များအပါအဝင် လေ့လာမှုများအရ ဤစနစ်များဖြင့် ပါကင်န်းလုပ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော တိုက်မိမှုအစီရင်ခံခြင်းများသည် ၂၇% လျော့နည်းကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အကူအညီပေးသည့် အထက်မှ မြင်ကွင်းကို အကူအညီပေးသည့် နေရာများတွင် ရှင်းလင်းစွာ မြင်တွေ့နိုင်စေပါသည်။